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Spectral Flow en bref

Capteurs quantiques à diamant.D’abord, une navigation fiable sans GPS.

Nous lisons le champ magnétique de la Terre avec des défauts atomiques du diamant, et nous rendons une position avec une borne d’erreur garantie.

Spectral Flow est une société française, installée à Villefranche-sur-Mer. Cette page résume qui nous sommes, le problème que nous traitons et où nous en sommes. Le reste du site est en anglais.

Nous écrire Essayer une mission (en anglais)
Courbes de niveau tracées à l’encre, traversées par un trait bleu.
Illustration : un relief magnétique, et une route qui le traverse.

Situation en octobre 2026

Société
Spectral Flow SAS, immatriculée le 2 avril 2026
Siège
Villefranche-sur-Mer
Première application
La navigation sans GPS
Propriété intellectuelle
17 demandes de brevet déposées en 2026
Stade
Prototype mobile conçu, assemblage à financer

Qui nous sommes

Partis du capteur, nous avons cherché où il valait le plus : la navigation.

Spectral Flow conçoit des capteurs quantiques fondés sur les centres NV du diamant. Un centre NV est un défaut du cristal : un atome d’azote placé à côté d’une lacune, c’est-à-dire d’un atome de carbone manquant. On l’interroge avec de la lumière. Il fonctionne à température ambiante.

Nous commençons par la navigation : un instrument conçu pour lire le champ magnétique de la Terre et rendre chaque position avec sa borne d’erreur. Le même cœur de mesure peut servir d’autres instruments, qui suivront chacun à son rythme.

Nous concevons la tête de mesure, l’électronique et le logiciel ; nous achetons la matière et les composants ; nous confions la fabrication à des partenaires spécialisés.

Alexandre Papa, fondateur de Spectral Flow

Alexandre Papa

Fondateur et président

Alexandre Papa a fondé Spectral Flow à Villefranche-sur-Mer. Il a passé vingt-cinq ans dans la finance et les opérations : adjoint au directeur financier d’un groupe de 11 000 personnes, puis directeur financier de transition de sociétés plus petites. Ce parcours lui a appris que les problèmes les plus difficiles se logent aux frontières entre disciplines.

En novembre 2025, il lit ses premiers articles sur les capteurs quantiques à diamant. Il ne se demande pas ce que ces capteurs savent faire, mais où ils valent le plus. La réponse est la navigation. Spectral Flow SAS est immatriculée le 2 avril 2026.

Sa règle vient de l’histoire de l’aviation : pas de Concorde. Chaque instrument doit aussi avoir un sens économique.

Laboratoires de recherche

Nous travaillons avec les meilleurs laboratoires de recherche européens, en croissance et nanofabrication du diamant, en photonique et en physique du spin. Leurs noms sont communiqués sur demande.

Le problème

Là où le GPS lâche, personne ne sait dire de combien la position est fausse.

Le brouillage et le leurrage du GPS et des autres systèmes de positionnement par satellite (GNSS) sont devenus quotidiens dans plusieurs régions du monde. Le besoin est le même pour les levés et la prospection, en mer, dans les airs et dans l’espace : partout où le positionnement par satellite manque ou n’est pas digne de confiance.

Brouillé ou leurré

Le brouillage noie le signal des satellites. Le leurrage le remplace par un faux signal, qui peut paraître parfaitement sain.

La centrale inertielle dérive

Privé de satellites, le véhicule se replie sur sa centrale inertielle, dont l’erreur grandit avec le temps, sans plus rien pour la corriger.

Aucune mesure de l’erreur

Sous leurrage, le récepteur peut afficher une position fausse sans alerte. La centrale estime sa propre dérive, mais aucune mesure extérieure ne vient la vérifier.

Les interférences du jour

La carte ci-dessous est établie chaque jour par GPSJAM, un site tiers en anglais, à partir des données de précision de navigation que transmettent les avions. Elle se charge d’elle-même quand vous approchez de cette section.

Ouvrir la carte en direct (ouvre gpsjam.org dans un nouvel onglet)

Carte en direct : GPSJAM, par John Wiseman, établie à partir des rapports de précision de navigation que les avions émettent en ADS-B. Une cellule rouge signifie que de nombreux avions ont signalé une précision faible, le plus souvent, mais pas toujours, à cause d’interférences. Données d’un tiers, pas celles de Spectral Flow.

La carte montre où des avions ont perdu confiance dans le positionnement par satellite. Elle ne peut pas montrer de combien chaque position était fausse. C’est la question à laquelle notre instrument est conçu pour répondre.

Ce que nous faisons

Non pas la précision d’un bon jour : l’erreur possible, à l’instant.

Notre instrument est conçu pour lire le champ magnétique de la Terre, le comparer à une carte et rendre chaque position avec sa borne d’erreur.

  1. Mesurer

    Le capteur à diamant lit le champ magnétique de la Terre sous la forme d’un vecteur complet, à température ambiante.

  2. Rejeter

    Le véhicule porte son propre champ magnétique : moteurs, courants, acier. L’instrument le rejette à bord.

  3. Recaler

    La mesure ainsi nettoyée est comparée à une carte des anomalies magnétiques. Ce recalage corrige la dérive de la centrale inertielle.

  4. Borner

    Chaque position vient avec sa borne d’erreur. Entre deux recalages, la centrale porte la position et la borne s’élargit.

Il complète la centrale inertielle

Il ne la remplace pas. La centrale donne une estimation continue ; chaque recalage magnétique ramène sa dérive.

Passif

Il lit le champ propre de la Terre et n’a besoin d’aucun signal extérieur. Une source magnétique placée à proximité peut perturber un magnétomètre : l’instrument est conçu pour le détecter et le dire.

Une borne déclarée

La borne est déclarée par l’instrument lui-même. La certification viendra avec un programme, sur la plateforme qui le porte.

Ce que nous proposons

D’abord un marché de programmes, ensuite des unités.

Des programmes

Nous proposons aux intégrateurs de navigation et aux porteurs de programme de développer l’instrument pour une plateforme et une mission données, dans le cadre de leurs programmes.

Des études de faisabilité et d’intégration

Nous étudions, en simulation et avant tout matériel, si la navigation magnétique peut fonctionner sur votre plateforme, au-dessus de votre zone et pour votre profil de mission.

Des sessions de simulation expertes

Votre mission jouée de bout en bout dans notre simulation. Celle-ci est encore en cours de calibration : elle sert à comparer des options, pas à promettre un chiffre.

La navigation en détail

Le principe

Lire le champ magnétique avec un défaut du diamant, en trois temps.

  1. La Terre a une empreinte

    Les roches magnétiques du sous-sol déforment le champ terrestre, un peu différemment partout. Une partie de ce relief est cartographiée, souvent depuis des décennies.

  2. Une résonance, lue à la lumière

    Le centre NV, un défaut du diamant, porte un spin qui résonne dans un champ magnétique, comme dans une IRM. Éclairé en vert, il brille en rouge, et cette lueur baisse à des fréquences micro-ondes que le champ déplace. La position de ces creux donne le champ.

  3. Un spin qui garde la cadence

    Comme une toupie, le spin tourne autour du champ, à un rythme que le champ impose. Garder cette cadence s’appelle la cohérence : plus elle dure, plus la mesure est fine.

Pourquoi le diamant

  • Température ambiante, sans refroidissement ni consommable.
  • Un cristal solide, qui tient sur le véhicule.
  • Quatre axes cristallins : le vecteur vient du réseau.

Le principe en détail

Où nous en sommes

Ce qui est fait, et ce qui vient.

Notre premier prototype mobile est conçu ; son assemblage commence dès que son financement est confirmé.

Toute la chaîne de navigation est jouée de bout en bout en simulation, et chaque résultat que nous montrons est issu du modèle.

Situation en octobre 2026

  1. Fait

    Spectral Flow SAS immatriculée

  2. Fait

    Simulation de navigation mise en service

    Notre capteur, tel que conçu, effectue des missions complètes en simulation, du relief magnétique jusqu’au filtre de navigation. La simulation reste à calibrer sur le matériel, et tous les résultats sont issus du modèle.

  3. Fait

    Membre de NVIDIA Inception et du programme Google for Startups Cloud

  4. Fait

    Démonstrations de mission ouvertes à tous

    Chacun peut lancer une mission dans son navigateur, sans créer de compte.

    Essayer une mission (en anglais)

  5. Fait

    Qualifiée Deeptech par Bpifrance

  6. Fait

    Dix-septième demande de brevet, déposée en France

    Dix-sept demandes de brevet déposées en 2026 : seize demandes provisoires au Royaume-Uni et une en France. Leur contenu n’est pas public.

  7. Maintenant

    Premier prototype mobile conçu

    Son assemblage commence dès que son financement est confirmé.

  8. EnsuiteÀ venir

    Assemblage et premiers essais

    Premières mesures sur le prototype assemblé, puis essais en mouvement.

Reconnaissance et adhésions.

Qualification

  • Bpifrance

    Qualifiée Deeptech par Bpifrance

    Depuis juillet 2026

Pré-incubation

  • Incubateur Provence Côte d'Azur

    Pré-incubée à l'Incubateur Provence Côte d'Azur

Adhésions

Sélection

  • Tech Tour

    Sélectionnée pour présenter son projet au Tech Tour Quantum & Defence 2026, à Berlin

    Juillet 2026

Contact

Nous cherchons des partenaires de programme.

Intégrateurs de navigation, laboratoires de recherche, investisseurs qui apportent un programme : écrivez-nous, en français si vous le souhaitez.

Écrire à info@spectralflow.aiFormulaire de contact

Spectral Flow SAS · RCS Nice 103 022 588 · 14 Avenue de la Grande-Bretagne, 06230 Villefranche-sur-Mer, France
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